據(jù)中國駐孟買總領館經(jīng)商室消息,全印輪胎經(jīng)銷商聯(lián)合會( All India Tyre Dealers Federation)報告顯示,由于印度國內(nèi)生產(chǎn)商降價8%-10%,導致印11月卡車和客車子午線輪胎進口量驟降至54175條,而6月進口量則達106700條。
報告指出,印生產(chǎn)商將子午線輪胎價格和非子午線輪胎價格下降了6%-7%,再加上2%-3%的銷售折扣(每對輪胎降價范圍在1900-2300盧比之間),使得子午線輪胎11月進口量與高峰時期6月的進口量相比,下降了近一半。
印度輪胎經(jīng)銷商和生產(chǎn)商在進口子午線輪胎方面一直爭執(zhí)不下。
生產(chǎn)商聲稱,來自中國的進口對國內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成威脅,并尋求保護。而經(jīng)銷商則表示反對,指出盡管生產(chǎn)成本已大幅降低,但生產(chǎn)商仍不愿意降價,這才是導致進口激增的關鍵因素。
汽車輪胎制造商協(xié)會( Automotive Tyre Manufacturers Association)主席辛哈尼亞表示,大量來自中國的廉價輪胎對印度市場的傾銷,滿足了印國內(nèi)市場的需求,但其國內(nèi)生產(chǎn)商的產(chǎn)能又尚未全部利用。
他稱,印輪胎行業(yè)正在經(jīng)歷困難時期,不僅整體產(chǎn)能增長放緩,而且主要類型的輪胎產(chǎn)量也在收縮。
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